MIT-Messreflektoren
Unsere zerstörungsfreien Schichtdickenmessgeräte verwenden das Puls-Induktionsverfahren, eine Weiterentwicklung des Wirbelstromverfahrens. Mehr Informationen zum Messverfahren erhalten Sie auf dieser Seite. Die elektromagnetischen Verfahren setzen den Einbau metallischer Gegenpole unter die zu vermessende Schicht voraus. Bitte beachten Sie, dass nur standardisierte und auf das Messsystem abgestimmte Reflektoren die vom Hersteller angegebenen Genauigkeiten erzielen können. Informationen zu den zulässigen Standardformaten finden Sie auch im STLK (Standardleistungskatalog) sowie in der TP D-StB 12. Eine Übersicht aller zulässigen Formate stellen wir Ihnen untenstehend unter Formate zur Verfügung. Die gängigsten Formate können Sie auch über die MIT beziehen, siehe Lieferprogramm und in unserem Online-Shop.
Fakten
Verlegehinweise
Formate
Lieferprogramm
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Messreflektoren im Asphaltstrassenbau
Asphaltstraßen bestehen aus mehreren Schichten unterschiedlicher Dicke (Frostschutzschicht - Schottertragschicht - Tragschicht - Binderschicht - Deckschicht). Um den Schichtaufbau elektromagnetisch zu überprüfen, muß bereits beim Einbau unter die zu vermessende Schicht ein Reflektor aus Aluminium oder Stahl eingelegt werden. Bei geringen Tiefen (Deck- und Binderschicht) eignen sich besonders gut kleine Gegenpole (Ronden). Der Schichtenverbund wird nicht gestört und das Material ist kostengünstig. In Tiefen > 35 cm müssen größere Reflektorformate verbaut werden. Für diesen Anwendungsfall stehen verschiedene Viereckformate zur Verfügung. Grundsätzlich gilt, je größer der Messbereich ist, umso größer muss auch der Reflektor sein. Eine Übersicht zu den lt. TP D-StB 12 zulässigen Formaten und ihren Messbereichen finden Sie unter Formate. Die Dickenmessung kann wahlweise einzeln, d.h. Schicht für Schicht oder als Paket durchgeführt werden.
Messreflektoren im Betonstrassenbau
Im Betonstraßenbau unterscheidet man i.d.R. zwischen Unter- und Oberbeton. Die MIT-Stahlronde eignet sich zum Verlegen auf dem Untergrund unter die zu fertigende Betonplatte als auch zum Einbau zwischen den Schichten. Bitte beachten Sie, dass im Beton kein Reflektor aus Aluminium verwendet werden darf. Kommt Beton beim Abbinden mit Aluminium in Kontakt, können erhebliche Bauschäden entstehen. Durch chemische Reaktion bilden sich Hohlräume. Daher sind auch einseitig schutzlackierte Platten für die Anwendung im Beton ungeeignet. Die MIT-Stahlronde deckt den gesamten Messbereich ab und entspricht materialtechnisch den technischen Vorgaben.
Funktionsschema - ELEKTROMAGNETISCHE Schichtdickenmessung
Für Kontrollmessungen sollen Reflektoren unverrückbar entsprechend des Verlegeplans (Beispiele siehe nachfolgende Graphik) eingebaut werden. Der Verlegeplan bestimmt Art, Anzahl und Lage der Reflektoren bzw. Messstellen für das Bauvorhaben. Im Rahmen der Eigenüberwachung werden Reflektoren meist unmittelbar vor dem Fertiger abgelegt.
Eine Messstelle umfasst alle Reflektoren, die zur Messung der eingebauten Schichten an einem Ort verlegt sind. Der Messreflektor wird jeweils unter die Schicht eingebaut, die anschließend elektromagnetisch gemessen werden soll. Beim Verlegen des Messreflektors ist sicherzustellen, dass sich kein Fremdmetall in unmittelbarer Umgebung der Messstelle befindet. Zwischen den Messreflektoren ist ein Mindestabstand von 1 m einzuhalten. Der Abstand zu Straßeneinbauten (z.B. Regenwassereinlässen, Dübeln oder Ankern) sollte mindestens 1,5 m betragen. Die Messstelle wird üblicherweise am Fahrbahnrand markiert.
Einzelwertmessungen erfolgen lt. ZTV Asphalt-StB 07 an regelmäßig über die Einbaufläche verteilten Messstellen. Der Abstand zwischen den Messstellen beträgt bei kurzen Bauabschnitten 20 m und bei langen Losen bis zu 50 m. Für Kontrollprüfungen müssen mindestens 20 Messstellen erfasst werden. Bei Fahrbahnbreiten bis 5 m werden die Messstellen alternierend rechts/links (zick-zack) angeordnet. Bei mehrspurigen Fahrbahnen werden drei Messstellen in einer Linie senkrecht zur Fahrbahnkante rechts, mittig und links angeordnet. Dieses Vorgehen gewährleistet eine ausreichende statistische Sicherheit zur Bewertung einer Bauleistung. Der Bauherr und die ausführende Baufirma können davon abweichende Regelungen treffen, wenn es die konkrete Situation erfordert.
Bezeichnung | maximale | Material | ||
---|---|---|---|---|
AL RO 07 | 12 cm | rundes Aluminiumblech ∅ 7 cm Dicke: 1 mm | ||
AL RO 12 | 18 cm | rundes Aluminiumblech ∅ 12 cm Dicke: 1 mm | ||
AL RO 30 | 35 cm | rundes Aluminiumblech ∅ 30 cm Dicke: 0,5 mm | ||
ST RO 30 | 35 cm | rundes Stahlblech ∅ 30 cm Dicke: 0,65 mm | ||
AL 30 x 70 | 50 cm | Aluminium-Folie oder Blech 30 x 70 cm Dicke: 0,1 bzw. 0,3 mm | ||
AL 30 x 100 | 50 cm | Aluminium-Folie oder Blech 30 x 100 cm Dicke: 0,1 bzw. 0,3 mm | ||
AL 16,5 x 16,5 | 30 cm | Aluminium-Folie 16,5 x 16,5 cm Dicke: 0,1 bzw. 0,15 mm | ||
AL 33 x 33 | 40 cm | Aluminium-Folie 33 x 33 cm Dicke: 0,1 bzw. 0,15 mm |
Die MIT unterzieht alle von ihr angebotenen Messreflektoren einer gründlichen Wareneingangskontrolle und vergibt für jede Charge eine MIT-Prüfnummer, die auf sowohl auf der Verpackung als auch in Kunden-Belegen aufgeführt wird. Runde und viereckige Bleche sind mit dem MIT-Logo geprägt. Unser Qualitätsmanagement garantiert Ihnen einwandfreie auf das System abgestimmte Messreflektoren. Die Qualität des Messreflektors in Verbindung mit unserem hochwertigen Messsystem gewährleistet die hohe Zuverlässigkeit und Genauigkeit der elektromagnetischen Schichtdickenmessung.
Runde und viereckige Bleche - Ronden & Platten
Kreisförmige Bleche werden üblicherweise als Ronden bezeichnet. Sie sind stabil und unempfindlich gegen zufällige Beschädigungen während des Einbaus und garantieren dadurch eine hohe Messgenauigkeit. Ronden können einfach und zeitsparend vor dem Fertiger abgelegt und zudem beim Messen in jeder beliebigen Richtung überfahren werden. Dadurch kann auch in ungünstigen Situationen gemessen werden (z.B. unmittelbar neben Bordsteinen oder auf schmalen Wegen). Bestimmte Bauweisen schreiben die Verwendung von Ronden vor (z.B. auf gefrästen Flächen oder beim Kompaktasphalt).
Aluminium-Ronden
Aluminium-Ronden werden ausschließlich im Asphaltstraßenbau, auf gefrästen Flächen und auf ungebundenen Schichten eingesetzt. Sie sind in drei verschiedenen Formaten erhältlich und können mit dem MIT-Rondenkleber fixiert werden. Mit diesen Formaten lässt sich der gesamte Schichtaufbau der gebundenen Schichten des Straßenoberbaus (Decke - Binder - Tragschicht) abbilden. Da Aluminium nicht temperaturabhängig ist, kann die Dickenmessung unmittelbar nach dem Fertiger oder der Walze auch auf heißem Asphalt durchgeführt werden.
Stahl-Ronden
Da Stahl beim Kontakt mit Beton nicht korrodiert, verwendet man diesen für die Schichtdickenmessung im Beton. Im Beton darf kein Aluminium eingesetzt werden. Die Gesamtdicke der Betonfahrbahn kann über den Einbau der Stahl-Ronde überprüft werden (Durchmesser Reflektor: 30 cm, Messtiefe bis 35 cm). Die Stahl-Ronde darf (im Gegensatz zur Aluminium-Ronde) mit einem Edelstahlnagel fixiert werden (siehe TP D-StB 12, Abschnitt 2.2.6). Stahl-Ronden sollten mit einem Abstand von 2,5 m zu größeren Metallobjekten (z.B. Körben) verlegt werden.
Viereckige Aluminium-Bleche
Aluminiumbleche sind stabil und robust. Sie sind vorkonfektioniert als rechteckige und quadratische Formate erhältlich. Die zugelassenen Formate und ihre jeweiligen Messtiefen sind in der Tabelle auf dieser Seite dargestellt. Am gebräuchlichsten sind die Formate 30 x 70 cm und 30 x 100 cm. Bleche kommen bei Messtiefen von 40 - 50 cm (z.B. Tragschicht, Frostschutzschicht, ungebundene Schicht und auf gefrästen Flächen) zum Einsatz. Die notwendige Mindestüberdeckung ist unbedingt einzuhalten. Rechteckige Bleche sind parallel zur Fahrtrichtung zu verlegen und senkrecht zur Längsseite annährend mittig zu überfahren (über die kurze Seite). Das quadratische Format ist mittig parallel zu einer Seitenkante zu überfahren - Achtung: niemals diagonal!
Quadratische & Rechteckige Folien
Aluminium-Folien werden als vorkonfektionierte rechteckige und quadratische Formate angeboten. Die zugelassenen Formate und ihre Messtiefen sind in der Tabelle auf dieser Seite dargestellt. Am gebräuchlichsten sind Folien in den Größen 30 x 70 cm und 30 x 100 cm. Folien werden i.d.R. für die Messung von Schichtdicken > 40 cm eingesetzt, können aber auch unter der Deckschicht verbaut werden. Rechteckige Formate sind parallel zur Fahrtrichtung einzubauen und senkrecht zur Längsseite zu überfahren (also über die kurze Seite). Quadratische Folien sollen beim Messen mittig und parallel zu einer Seitenkante überfahren werden - Achtung: niemals diagonal! Lt. TP D-StB 12 dürfen nur noch dicke Folien (d.h. Dicke mindestens 0,1 mm) verbaut werden. Vorkonfektionierte Folien sind denen von der Rolle unbedingt vorzuziehen, da durch ein ungenaues Abkanten Fehlformate entstehen können, die wiederum ungenaue bzw. falsche Ergebnisse verursachen.
Alle gängigen Reflektoren können Sie über uns beziehen:
Artikel | Einsatz | Schicht- Art | Mindest-überdeckung | Messbereich | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ALRO07 | Asphalt | Deckschicht | 1,5 cm | 1,5 - 12 cm | ||||
ALRO12 | Asphalt | Binder | 4 cm | 1,5 - 18 cm | ||||
ALRO30 | Asphalt | Tragschicht | 12 cm | 4 - 35 cm | ||||
ALQU16,5x16,5 | Asphalt | Tragschicht | * | bis 30 cm | ||||
ALQU33x33 | Asphalt | Tragschicht | * | bis 40 cm | ||||
ALRE30x70 | Asphalt | Tragschicht | * | bis 50 cm | ||||
ALRE30x100 | Asphalt | Tragschicht | * | bis 50 cm | ||||
STRO30 | Beton | Unterbeton | 12 cm | 4 - 35 cm |
Legende: AL (Aluminium), ST (Stahl), RO (Ronde), QU (quadratisches Blech/Folie), RE (Viereck-Blech/Folie), *) Keine Einschränkung bekannt
Die Mindestüberdeckung ist die im fertigen Zustand der Straße mindestens eingebaute Materialstärke vom Reflektor bis zur Fahrbahnoberfläche. Über unseren Online-Shop können Sie alle gängigen Formate beziehen. Dort finden Sie auch die bei uns verfügbaren Formate, ihre Abmessungen, Verpackungseinheiten, Gewichte und Preise sowie unsere Liefer- und Zahlungsbedingungen.
Im Falle von Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung (Tel. 0351/87181-25) oder senden Sie eine E-Mail an sales@mit-dresden.de
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MIT-Rondenkleber
Mit dem MIT-Rondenkleber können Messreflektoren schnell und einfach auf dem Asphalt fixiert werden. Wir bieten dafür einen 2-Komponentenkleber auf Bitumenbasis an, der sich sparsam und sauber verarbeiten lässt und den Schichtenverbund nicht stört. Dazu MIT-Rondenkleber vor dem Auslegen auf die Ronde auftragen. Die Reichweite einer Kartusche beträgt etwa 70 Ronden.
Vorteile:
- Einfach und sparsam dosieren
- Kalt und sauber verarbeiten
- Fertig gemischt aus der Kartuschenpresse
- Schichtenverbund wird nicht gestört
EIGENSCHAFTEN:
- Verarbeitungstemperatur: > + 10 °C
- Oberflächentemperatur: > + 5 °C
- Außentemperatur: + 8 °C ... + 30 °C
- Lösungsmittelfrei
Ihre Ansprechpartnerin:
MIT-Messreflektoren
Beratung & Verkauf
Frau Andrea Ulbricht
Telefon: +49 (0)351/87181-25
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